當(dāng)百年汽車工業(yè)站在電動(dòng)化與智能化的十字路口，行業(yè)的未來(lái)究竟是漸入黃昏的余暉，還是蓄勢(shì)待發(fā)的朝陽(yáng)？

 近年來(lái)，中國(guó)車市在增長(zhǎng)與調(diào)整的交織中前行，這場(chǎng)關(guān)于行業(yè)命運(yùn)的爭(zhēng)論從未停歇。

 而在上海這座汽車工業(yè)重鎮(zhèn)，答案正逐漸清晰。從上世紀(jì)八九十年代起步的汽車產(chǎn)業(yè)，正以令人驚嘆的速度煥發(fā)新生。搭載前沿 AI 技術(shù)的智能座艙、續(xù)航突破千公里的新能源車型、橫跨大洋的 "中國(guó)智造"船隊(duì)……這里不僅是全球汽車技術(shù)創(chuàng)新的試驗(yàn)田，更成為中國(guó)汽車主動(dòng)擁抱變革的生動(dòng)縮影。

 作為中國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，上汽以持續(xù)創(chuàng)新為引擎，在市場(chǎng)波動(dòng)中始終保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。從"星云"純電平臺(tái)到全球最大汽車滾裝船，從智駕技術(shù)突破到海外市場(chǎng)體系化布局，上汽用一系列突破性實(shí)踐，不僅為中國(guó)汽車行業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，更以超越行業(yè)周期的發(fā)展韌性，重新定義百年汽車工業(yè)的未來(lái)走向。

激活自主基因 打開增長(zhǎng)通道

 6月伊始，上汽集團(tuán)發(fā)布公告，5月份整車批售36.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%，單月銷量實(shí)現(xiàn)"同比五連漲"，終端交付38.9萬(wàn)輛，同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)10%以上較快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷回升向好勢(shì)頭強(qiáng)勁。其中，5月份上汽新能源車銷量達(dá)12.5萬(wàn)輛，同比大漲50.3%，銷量規(guī)模創(chuàng)今年新高。

 上汽的逆勢(shì)增長(zhǎng)，源于一場(chǎng)深刻的自我變革。自2024年啟動(dòng)全面深化改革以來(lái)，上汽將乘用車、國(guó)際業(yè)務(wù)、研發(fā)總院等核心板塊整合為"大乘用車"板塊，同步組建"大商用車"板塊，實(shí)現(xiàn)從"多兵種作戰(zhàn)"到"集團(tuán)軍協(xié)同"的質(zhì)變。

 握指成拳，讓資源向智能電動(dòng)化傾斜，形成一個(gè)更集中、更高效的自主業(yè)務(wù)集團(tuán)。這種融合不僅打通了研發(fā)與市場(chǎng)、技術(shù)與用戶的鏈路，更大幅度提升了戰(zhàn)略執(zhí)行效率。

讀懂消費(fèi)者 聚焦用戶關(guān)系變革

 在4月舉辦的"2025上汽之夜"上，上汽公布了"平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階，共創(chuàng)美好出行"發(fā)展藍(lán)圖，以及固態(tài)電池、智能安全、智艙智駕等最新技術(shù)成果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚累計(jì)有超過(guò)1000萬(wàn)人觀看了這場(chǎng)汽車界的重磅直播。

 當(dāng)汽車成為'第三空間'，用戶需要的不是冰冷的交通工具，而是有溫度的生活伙伴。這種轉(zhuǎn)變體現(xiàn)在技術(shù)路線的顛覆上。接下來(lái)的汽車硬件和軟件的個(gè)性化可以讓汽車真正成為人的生活伙伴，隨著電子電氣架構(gòu)的不斷完善，汽車的可拓展性、可選擇性會(huì)越來(lái)越豐富。

 在產(chǎn)品矩陣，上汽不僅做到了"你有我有大家有"的技術(shù)普及，更在嘗試實(shí)現(xiàn)"你好我好大家好"的產(chǎn)品進(jìn)化。不是簡(jiǎn)單拉平配置，而是從用戶出發(fā)，讓每一個(gè)人都能在選擇中找到"專屬感"和"自豪感"。

 在此基礎(chǔ)之上，上汽將以平權(quán)為切入點(diǎn)，在技術(shù)、體驗(yàn)等方面實(shí)現(xiàn)從"從無(wú)到有"向"從有到好"、"從滿意到驚喜"的轉(zhuǎn)變，讓技術(shù)紅利惠及大眾，致力于滿足并超越用戶期望。

SAIC尚界呼之欲出 撬動(dòng)20萬(wàn)級(jí)主流市場(chǎng)

 今年2月，上汽集團(tuán)與華為簽訂深度合作協(xié)議，宣布將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車。在上海車展上，雙方透露，聯(lián)合推出全新品牌"SAIC尚界"，該品牌搭載華為的智慧出行解決方案，面向家庭用戶、年輕白領(lǐng)等核心消費(fèi)群體。4月29日，臨港新片區(qū)管委會(huì)與上汽集團(tuán)圍繞尚界項(xiàng)目進(jìn)行簽約，尚界整車生產(chǎn)和電池配套項(xiàng)目正式落戶臨港新片區(qū)。

 作為一個(gè)全新品牌，SAIC尚界定位20萬(wàn)級(jí)中高端智能電動(dòng)汽車，首款車型將于2025年秋季上市。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的智能汽車市場(chǎng)中，憑借上汽的制造實(shí)力和華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有望迅速打開局面，為消費(fèi)者提供一個(gè)兼具科技感與品質(zhì)感的新選擇。

 當(dāng)上汽的制造底蘊(yùn)遇上華為的鴻蒙生態(tài)，二者碰撞出的不僅是主流市場(chǎng)的爆款潛力，更代表著中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)從"單打獨(dú)斗"到"強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合"的模式躍遷。

全球視野與本土匠心

 去年，上汽海外累計(jì)交付超550萬(wàn)輛，連續(xù)8年蟬聯(lián)中國(guó)汽車出口冠軍，連續(xù)3年海外年銷量超100萬(wàn)輛，歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)銷量占比達(dá)25%，成為中國(guó)車企出海的標(biāo)桿。

 在上海車展期間，來(lái)自60個(gè)國(guó)家和地區(qū)的260余名核心經(jīng)銷商及戰(zhàn)略合作伙伴，共同見(jiàn)證了上汽Glocal海外戰(zhàn)略的發(fā)布。

 根據(jù)這一戰(zhàn)略，未來(lái)3年，依托自身深厚的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)積累，上汽將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內(nèi)的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型將覆蓋全球主流細(xì)分市場(chǎng)，固態(tài)電池等顛覆性技術(shù)也將實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。

 今年1-5月，上汽海外銷量達(dá)40.3萬(wàn)輛，繼續(xù)位居行業(yè)前列，這背后，是上汽深度本土化運(yùn)營(yíng)與全球資源整合的成果。

 作為中國(guó)首家成建制"走出去"的汽車企業(yè)，上汽已構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、營(yíng)銷、制造等環(huán)節(jié)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品和服務(wù)遍及100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。通過(guò)海外戰(zhàn)略3.0——Glocal戰(zhàn)略，上汽正從"規(guī)模擴(kuò)張"邁向"價(jià)值創(chuàng)造"，從"產(chǎn)品輸出"轉(zhuǎn)向"標(biāo)準(zhǔn)輸出"。

 站在新的歷史坐標(biāo)上，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局。上汽集團(tuán)以規(guī)?；?、體系化的堅(jiān)實(shí)底座為支撐，將創(chuàng)新基因融入每一個(gè)發(fā)展環(huán)節(jié)。這種全鏈路、全方位的高質(zhì)量發(fā)展模式，不僅是上汽突破行業(yè)天花板的底氣，更是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)打破 "卡脖子" 困境、實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵鑰匙。上汽人有自己的愿景，他們要做的，是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的"百年車企"。