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上汽集團

天時地利人和,上汽華為雙向奔赴了

天時地利人和,上汽華為雙向奔赴了

一次完美的雙向奔赴,更標志著中國汽車產業(yè)進入"生態(tài)競爭"新紀元

 余承東這周來上海了,和上汽集團董事長王曉秋合影,并聯合官宣上汽集團與華為終端有限公司展開深度合作。

 聲明表示,雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰(zhàn)略合作,打造全新新能源智能汽車。

 這意味著,上汽與華為這次是"靈魂共舞",華為智選車模式賦能,強強優(yōu)勢互補,從最初產品定義到下游銷售服務,實現"一條龍式"合作。

 上汽與華為合作的第五界,一出生便含著金湯匙,站在高起點,不由讓業(yè)界充滿了想象空間。

天時地利人和,上汽華為雙向奔赴了

天時:智能化浪潮下的強強攜手

 2025年,中國新能源汽車市場進入"技術平權"與"生態(tài)競爭"并行的新階段。

 國家將智能駕駛納入L3級試點,推動行業(yè)向高階智能化升級。

 新年伊始,長安、比亞迪、小鵬等刮起的全民智駕旋風,加速技術下沉,倒逼傳統(tǒng)車企轉型。

 在此背景下,上汽與華為的深度合作,既是積極應對行業(yè)變革的睿智選擇,更是智能化轉型的關鍵突破。

 華為的數字化營銷體系,與上汽的供應鏈整合能力深度融合,實現從用戶需求洞察到售后服務的全鏈路優(yōu)化。

 這種"技術+制造+服務"的協同效應,無疑為傳統(tǒng)大汽車集團與科技公司合作,推開了通向未來的可行之路。

天時地利人和,上汽華為雙向奔赴了

地利:從"政策高地"到"創(chuàng)新試驗場"

 上海作為中國汽車產業(yè)高地,不僅是新能源汽車品牌競爭的兵家必爭之地,也是思想最為開放和前瞻的政策高地,這為新品牌的成長和壯大,提供了得天獨厚的"地利"優(yōu)勢。

 一方面,上海持續(xù)在完善公共充電樁和智能網聯汽車路測法規(guī),推動上海智能網聯汽車試點范圍擴大,加速車路協同、Robotaxi等技術的商業(yè)化應用,為新能源車型提供友好的政策環(huán)境。

 另一方面,上汽與寧德時代、零束科技等本地供應鏈企業(yè)深度綁定,實現電池、智駕系統(tǒng)等核心技術的快速整合。

 憑借鴻蒙生態(tài)的本地化優(yōu)勢,上海智慧城市項目的深度協同,上汽與華為的聯手,將在智能網聯、車路協同等領域形成差異化競爭力,進而有望帶動上海新能源產業(yè)鏈進一步升級。

天時地利人和,上汽華為雙向奔赴了

人和:巨頭變革與生態(tài)共創(chuàng)的"靈魂共舞"

 上汽與華為的合作,本質是傳統(tǒng)車企與科技巨頭的"靈魂共舞"。

 作為過去40年間的國內車企翹楚之一,上汽集團連續(xù)18年蟬聯國內汽車公司銷量第一,論體量、品牌、產品和鏈路,都是車界頭部中的頭部。

 在時代浪潮的沖擊下,上汽對于改革的決心和力度也遠勝以往。

 2024年通過大刀闊斧的改革,將榮威、飛凡、智己等品牌整合為"大乘用車板塊",并對乘用車板塊、國際業(yè)務、研發(fā)總院、零束科技等五大板塊整合,以更快速反應的機制占據市場高地。

 華為在智能汽車領域的合作版圖持續(xù)擴大,風頭正勁。

 通過智能座艙、智駕系統(tǒng)等核心技術的輸出,形成"技術+制造"的協同效應。

 四界頭頂新能源車界的C位光環(huán),智選車模式已形成年交付40萬輛以上的規(guī)模。

 在這個時間節(jié)點上,上汽和華為的雙向奔赴,對雙方的戰(zhàn)略意義,都無比重大。

 通過華為的智能化賦能,上汽能更好發(fā)揮技術資產和研發(fā)心血,實現技術躍遷,進而豎起新能源時代和智駕時代的"新旗幟"。

 有了上汽加入造車朋友圈,華為將得到國內最完備的整車制造體系、最成熟的供應體系和最龐大的市場基盤所帶來的強勢賦能,為華為在車界的"宏圖偉業(yè)",插上更強大的翅膀。

 雙方合造的第五界,可謂生而強大。

 一方面,上汽自研的"七大技術底座"(如魔方電池、星云平臺)則為整車制造提供底層支撐,形成"軟硬一體"的技術壁壘。

 另一方面,鴻蒙生態(tài)的無縫互聯與華為智駕的"類人決策",精準滿足年輕用戶對科技感的追求。

 華為與上汽在智駕、電池等領域的聯合研發(fā),能使研發(fā)周期縮短30%,成本降低15%-20%。這種"1+1>2"的協同效應,是單一車企難以企及的。

 雙方合造的新品牌,還得以快速接入華為超5000家線下門店,利用鴻蒙智行渠道網絡覆蓋全國市場。

 這種"技術+渠道"的雙重賦能,使其在品牌曝光、用戶觸達上具備先天優(yōu)勢,無需從零開始建立用戶認知。消費者對鴻蒙智行的信任度,能直接轉化為品牌溢價能力。

駕值觀

 駕值認為,上汽和華為的強強聯手,不僅是一次完美的雙向奔赴,更標志著中國汽車產業(yè)進入"生態(tài)競爭"新紀元。

 這雙方合造的第五界,集天時地利人和于一身,大有機會后來者居上,搶奪新能源時代的新機遇和智駕時代的制高點。

 從時間窗口上判斷,即將于4月舉行的上海國際車展,上汽坐鎮(zhèn)主場之利,必將聯合華為,把第五界的首秀,推向車展流量的最高峰。

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