（2025年7月29日，上海）《財富》雜志于北京時間7月29日公布了2025年世界500強排行榜。上汽集團以2024年度合并報表872.239億美元的營業(yè)收入名列世界500強第138位，第二十一次進入世界500強排行榜。

 2024年，上汽集團新能源車終端交付量達136.8萬輛，海外市場終端交付量達108.2萬輛，連續(xù)第三年成為國內(nèi)唯一一家新能源汽車和海外市場年銷“雙百萬輛”的汽車集團。今年上半年，上汽集團奮力推進全面深化改革，持續(xù)邁進創(chuàng)新轉(zhuǎn)型步伐，實現(xiàn)整車批售205.3萬輛，同比增長12.4%，終端交付量達到220.7萬輛，產(chǎn)銷持續(xù)回升、終端持續(xù)向好。其中，上汽自主品牌銷售130.4萬輛，同比增長21.1%；新能源車銷售64.6萬輛，同比大漲40.2%；海外市場努力克服各種不利因素，實現(xiàn)銷售49.4萬輛，同比增長1.3%。

 全面深化改革，聚焦自主品牌建設(shè)。對自主品牌乘用車、商用車業(yè)務(wù)實施一體化管理，構(gòu)建更靈活高效的運營體制機制，提高市場響應(yīng)速度。大乘用車板塊，對產(chǎn)品定義、成本管控等數(shù)十項業(yè)務(wù)流程進行了優(yōu)化；打通整車開發(fā)全鏈路，全面推行敏捷開發(fā)流程，產(chǎn)品開發(fā)周期縮減到18個月。大商用車板塊，持續(xù)推進組織調(diào)整和資源協(xié)同，提高運營效率。今年上半年，上汽自主品牌累計銷量達130.4萬輛，同比增長21.1%，占公司銷量比重達63.5%，較去年同期提升4.6個百分點。其中，上汽乘用車銷售36.8萬輛，同比增長9.8%，國內(nèi)市場銷量更是同比大漲54.7%；上汽大通銷售10.7萬輛，同比增長11.2%；上汽通用五菱銷售75.3萬輛，同比增長32.2%。

 加快科技創(chuàng)新，關(guān)鍵技術(shù)能級躍升。上汽第二代固態(tài)電池產(chǎn)品性能較第一代顯著提升，與OPPO合作完成“生態(tài)域”全新智能座艙開發(fā)，這兩項創(chuàng)新技術(shù)均將在全新MG4上實現(xiàn)應(yīng)用?！岸说蕉恕敝邱{大模型已搭載在智己L6上實現(xiàn)量產(chǎn)，在該模型的深度賦能下，智己IM AD輔助駕駛系統(tǒng)能夠靈活處理高速ETC收費站、環(huán)島、掉頭、潮汐可變車道、人車混行等復(fù)雜場景，安全性能達到人類駕駛的6.7倍。今年上半年，上汽國產(chǎn)芯片應(yīng)用率超過28%，并與地平線等企業(yè)推進高端芯片的技術(shù)攻關(guān)與裝車應(yīng)用。

 深化全球布局，國際經(jīng)營再上臺階。目前，上汽產(chǎn)品行銷全球170多個國家和地區(qū)，形成1個“三十萬輛”級（歐洲），5個“五萬輛”級（美洲、中東、澳新、東盟、南亞）海外區(qū)域市場，海外累計銷量超過600萬輛。今年上半年，上汽集團正式發(fā)布海外戰(zhàn)略3.0——“Glocal戰(zhàn)略”，即“全球+本土”的組合戰(zhàn)略；上汽MG積極克服反補貼稅不利影響，以15.3萬輛的銷量表現(xiàn)成為歐洲最暢銷的中國汽車品牌。歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的歐洲上半年新車注冊數(shù)據(jù)顯示，上汽MG實現(xiàn)了18.6%的同比增長，大幅跑贏歐洲大盤。未來3年，依托自身深厚的電動智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)積累，上汽將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內(nèi)的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動力系統(tǒng)的車型將覆蓋全球主流細分市場，固態(tài)電池等顛覆性技術(shù)也將實現(xiàn)落地應(yīng)用。

 堅持開放共贏，拓展產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作。作為華為智選車模式的最新成員，上汽與華為共同打造的全新品牌“SAIC尚界”今年正式亮相?！癝AIC尚界”以“風(fēng)格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚”為品牌主張，搭載華為智慧出行解決方案，并通過上汽高端精密的制造能力、全球制造標準，以及鴻蒙智行嚴苛的質(zhì)量管理體系，專注為消費者打造超耐用、高安全和高可靠的車輛，為千家萬戶打造高品質(zhì)的出行生活。首款產(chǎn)品尚界H5采用純電與增程兩種動力模式，純電版CLTC續(xù)航里程最高至655公里，增程版CLTC綜合續(xù)航超1300公里，新車將于今年9月正式發(fā)布。